CPU-XL VariSpark
Sistema de encendido para motores de gasolina de gran diámetro y baja velocidad.
El Altronic CPU-XL VariSpark es un sistema de encendido digital alimentado por 24 V CC para motores de gas de gran tamaño y compresores integrados. Combina la fiabilidad y la sencillez de funcionamiento de los sistemas de encendido de primera y segunda generación, como el II-CPU y el CPU-2000, con la capacidad de control de chispa y el diagnóstico del sistema, recientemente patentados por Altronic. El objetivo del sistema CPU-XL es garantizar la combustión en una amplia gama de condiciones de funcionamiento y dentro del cilindro. El sistema CPU-XL amplía los límites del funcionamiento óptimo, permitiendo la combustión en circunstancias difíciles, como operar cerca del límite de fallo de encendido por mezcla pobre para emisiones, con cargas ligeras o en motores con una mezcla aire/combustible deficiente. Esto es posible gracias a la introducción de un perfil de chispa controlable y seleccionable, optimizado para dichas condiciones: una chispa de energía dirigida. Al seleccionar una de las ocho formas de onda, incluyendo varias que pueden proporcionar niveles de corriente secundaria hasta veinte veces superiores a los de una chispa de descarga capacitiva convencional, el voltaje y la corriente secundarios suministrados a la bujía y a la mezcla aire/combustible se pueden ajustar dinámicamente para satisfacer los requisitos y condiciones de funcionamiento del motor, asegurando así la combustión. Con el respaldo del diagnóstico de descarga de Altronic, el sistema CPU-XL VariSpark ofrece una combinación inigualable de características y capacidades. Para garantizar una gran comodidad y una mínima capacitación en el uso del producto, la filosofía de funcionamiento y la funcionalidad son muy similares a las de otros sistemas de encendido digital de Altronic, incluyendo el CPU-2000. El CPU-XL VariSpark incorpora una construcción modular, incluyendo arneses de sistema estándar con una combinación única de bobina de encendido/EZRail. La disponibilidad de todos estos componentes como piezas de repuesto limita la fabricación en el motor y permite una solución de problemas más sencilla.
- Sistema de encendido digital de última generación, con referencia al cigüeñal, para motores de compresor integral alimentados con gas natural.
- La innovadora y patentada capacidad de control de chispa de energía dirigida (Patente de EE. UU. 7,401,603) optimiza el rendimiento en motores con control de emisiones, así como en aplicaciones que experimentan amplias variaciones en las condiciones de funcionamiento y ambientales.
- Incorpora una bobina de encendido/riel del sistema EZRail específico para el motor, lo que permite una instalación y un funcionamiento rentables.
- Los diagnósticos integrales del sistema y de la descarga de chispa ayudan a garantizar la rápida identificación de problemas de funcionamiento y a minimizar el tiempo de inactividad del motor asociado.
- El diagnóstico de descarga de chispa indica la tensión de ruptura requerida en kV, lo que permite a los operadores comprender mejor las condiciones dentro del cilindro.
- La sincronización del sistema, el perfil de encendido y el acceso a todas las demás opciones y diagnósticos del sistema están disponibles desde el teclado y la pantalla gráfica del sistema, así como de forma remota a través de comunicaciones Modbus RTU.
Información del producto
Instalación / Funcionamiento
Programación
CPU-XL VariSpark
Sistema de encendido para motores de gasolina de gran diámetro y baja velocidad.
