CPU-95

Sistema de encendido para motores de gas de diámetro medio

El Altronic CPU-95 es un sistema de encendido digital basado en microprocesador, alimentado por 24 V CC, diseñado para motores de gas industriales de gama media. Entre sus ventajas se incluyen una interfaz de usuario completa, control de las características de la chispa, opciones avanzadas de ajuste de la sincronización, comunicación serial y diagnósticos de última generación. El acceso completo a todos los datos operativos y la funcionalidad de control del CPU-95 está disponible a través de un módulo de visualización avanzado y fácil de usar, así como mediante una PC que ejecuta el programa de terminal CPU-95 proporcionado. Ambas opciones muestran datos esenciales del motor y del encendido, como las RPM, el ángulo de sincronización, el nivel de energía de la chispa y los mensajes de diagnóstico, junto con ajustes de sincronización globales e individuales de los cilindros, control del nivel de energía de la chispa, punto de ajuste de sobrevelocidad y selección de doble chispa/chispa extendida (variante VariSpark™). Además, el módulo de visualización mejorado ofrece gráficos y tendencias detallados del número de referencia de la chispa. El sistema de diagnóstico y pronóstico (diagnóstico predictivo) patentado del CPU-95 supervisa todas las funciones relacionadas con el sistema de encendido. Las capacidades de análisis secundario detectan bujías y cables en cortocircuito, así como bujías con alta demanda de voltaje o que no se activan. Se muestra la demanda de voltaje relativa de cada bujía, lo que permite predecir y programar su reemplazo. El funcionamiento del módulo y del sensor, la entrada de sincronización y las funciones de salida primaria también se supervisan para garantizar que operen dentro de los límites preestablecidos.

  • Capacidad de visualización integral
  • La pantalla alfanumérica retroiluminada de dos líneas indica los siguientes parámetros de funcionamiento:
    • Estado y modo del sistema
    • Nivel de energía de ignición, modo y número de chispas
    • Sincronización global (en grados BTDC)
    • Sincronización individual de los cilindros
    • Valor de la señal de control de temporización (4-20 mA)
  • Indicación de voltaje relativo de la bujía por cilindro
  • Velocidad del motor (en RPM)
  • Punto de ajuste de sobrevelocidad del motor
  • Mensajes de diagnóstico

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Sistema de encendido para motores de gas de diámetro medio

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