Altronic I
Encendido autoalimentado para motores de gasolina de 1 y 2 cilindros.
El sistema de encendido Altronic I consta de una unidad de alternador de imán permanente, uno o más sensores remotos que detectan imanes de sincronización referenciados al cigüeñal y una bobina de encendido para cada bujía. El alternador del sistema proporciona energía a la caja electrónica montada en él. La caja electrónica rectifica el voltaje de CA del alternador a CC, almacena la energía en un condensador y luego la libera a través de un interruptor electrónico SCR a la(s) bobina(s) de encendido. El alternador no realiza ninguna función de sincronización y puede ser accionado por correa o acoplamiento. La sincronización se ajusta permanentemente mediante imanes de sincronización ubicados en el volante o en un disco montado en el cigüeñal. Se garantiza un servicio prolongado sin mantenimiento ya que el rodamiento de bolas sobredimensionado del alternador es la única pieza móvil. Todas las piezas electrónicas, además de las bobinas de encendido y de los sensores, están encapsuladas en epoxi. Hay dos sistemas básicos disponibles que utilizan diferentes configuraciones de caja electrónica: – Para motores horizontales de 1 a 3 cilindros que utilizan imanes montados en el volante. – Para motores de 2 a 6 cilindros que utilizan un disco de sincronización de aluminio.
- Elimina el magneto, los puntos de contacto y el acoplamiento por impulsos.
- Encendido electrónico por descarga de condensador
- El tiempo se ajusta una sola vez y permanece constante.
- Solo una pieza móvil
- Mayor vida útil de las bujías
- Alto voltaje disponible a las RPM de arranque
- Alimenta paneles electrónicos y de tipo relé
- Certificado por CSA para áreas peligrosas de Clase I, División 2, Grupo D.
Información del producto
Instalación
Servicio
Documentación de apoyo
Altronic I
Encendido autoalimentado para motores de gasolina de 1 y 2 cilindros.
