Los controladores de relación aire/combustible EPC-110/100E/150 son compatibles con la mayoría de los motores de gas natural con carburador. Esta línea universal de sistemas de control de emisiones incluye tres modelos específicos: dos para aplicaciones estequiométricas con convertidor catalítico (EPC-110/120 y EPC-100E) y un tercer modelo exclusivo para motores de combustión pobre con carburador (EPC-150). Los sistemas de control EPC utilizan tecnología de microprocesador, lo que permite la ejecución de estrategias de control sofisticadas y una alta personalización para cada aplicación. Esta avanzada funcionalidad de control y configuración se complementa con una completa gama de válvulas de control de combustible de precisión, probadas en la industria. En conjunto, estas capacidades garantizan al usuario una estabilidad a largo plazo de la relación aire/combustible y una reducción de las emisiones de escape del motor. Si bien los motores estequiométricos y de combustión pobre requieren tecnologías de detección de oxígeno fundamentalmente diferentes, todos los sistemas EPC operan mediante un control de bucle cerrado con un punto de ajuste, utilizando como retroalimentación los datos de un sensor de oxígeno montado en el escape. Con el punto de ajuste de oxígeno de escape para las emisiones más bajas introducido en el controlador, la unidad EPC controla con precisión el flujo de combustible al motor a través de la(s) válvula(s) del motor paso a paso para mantener el nivel de oxígeno objetivo durante el funcionamiento del motor. Los controladores EPC cuentan con una pantalla LCD alfanumérica que proporciona a los operadores acceso continuo a datos operativos críticos sin necesidad de programadores portátiles o PC homologados para áreas no peligrosas. El modo de funcionamiento del controlador, la(s) posición(es) de la válvula de control del motor paso a paso y el/los valor(es) del sensor de oxígeno de escape son solo algunos de los parámetros accesibles en la pantalla. Para facilitar la integración con sistemas de supervisión y control, los sistemas EPC son totalmente compatibles con el protocolo de comunicación ModBus RTU. Se incluye un paquete de software de control y monitorización completo para PC con cada sistema sin coste adicional para el usuario. Todos los sistemas EPC funcionan con alimentación de CC, con un consumo típico de 1 a 3 amperios (según el modelo). En zonas remotas o en aplicaciones sin alimentación de CC disponible, la alimentación puede proporcionarse mediante los paquetes de alimentación de alternador Altronic de 24 V CC; consulte el formulario ALT para obtener más detalles. Toda la gama de productos de control EPC está certificada por la Asociación Canadiense de Normas (CSA) como segura para su uso en áreas peligrosas de Clase I, División 2, Grupo C y D.

Línea universal de controles de relación aire/combustible para motores estequiométricos y de combustión pobre. Control preciso de la relación aire/combustible en bucle cerrado para minimizar las emisiones del motor. Actuación precisa de plena autoridad mediante una gama de válvulas de pistón y de mariposa para un control positivo del combustible. Programa de terminal EPC basado en Modbus y E/S ampliadas disponibles para implementar estrategias de control avanzadas. Totalmente compatible con comunicaciones Modbus RTU con software de monitorización para PC incluido. Certificado por CSA para su uso en áreas peligrosas de Clase I, División 2, Grupos C y D.

Información del producto

• Folleto EPC-100E, 110, 150

Operación

• Manual de funcionamiento del EPC-150
• Manual de funcionamiento EPC-110, 120
• Manual de funcionamiento del EPC-100E
• Manual de instrucciones 690153
• Manual de funcionamiento 690220-1, 690225-1, 690230-1
• Manual de funcionamiento 690210
• Manual de instrucciones 690154

Programación/Firmware

• Software EPC-150 v2.0
• Software EPC-110-120 v1.2
• EPC-100E v6.1

Documentación de apoyo

• Placas SB 502A EPC100, EPC100E
• Sustitución de la placa SB 502B EPC